关于真空断路器厂家，详细分析了真空断路器合闸线圈烧毁的原因，并针对故障原因提出了减少类似故障的措施，以期达到减少类似故障的目的。对济宁供电公司管辖下的变电站实施了防治措施，并对实施一年的效果进行了分析。下面小编告诉大家关于真空断路器厂家盘管烧毁原因及措施！

　　目前运行的10kV和35kV变电所的开关柜基本上是以开关柜为主，开关柜多为弹簧式真空断路器，通过统计发现，济宁市辖区内29个变电所中，10kV和35kV侧断路器90%以上都是弹簧式断路器，近年来多次发生合闸线圈烧毁的故障，平均每年约有20起故障发生，这些故障的发生增加了检修工作量、生产成本以及非计划停电，直接影响电力系统的供电可靠性。
　　的VD4型真空断路器为例，对其烧毁的原因进行了分析，提出了有用的措施，尽量减少类似故障的发生，以提高电力系统供电可靠性。
　　合闸原理。

　　合闸盘管。

　　如图1所示，VD4合闸线圈工作于220V直流系统中，其结构与步进电机相似，定子线圈通电后产生旋转磁场，驱动转轴旋转，转轴旋转角度极小，仅为30°左右，转轴带动连杆转动，然后打开合闸脱扣器，释放蓄能簧进行合闸。弹簧式储能机构在合闸后再次进行储能，驱动合闸线圈转轴回到合闸前的位置。

　　VD4关闭线圈图1。

　　二个合闸环的示意图。

　　图2合闸回路示意图。

　　如图2所示，当手车在工作位置时，限位开关BT1关闭，合闸闭锁RL1电磁铁，合闸闭锁辅助开关BL关闭。在按下合闸键后，合闸线圈通电并带动合闸脱扣器进行合闸，同时，断路器的主轴联动辅助开关动作，BB1的常闭触点断开，合闸线圈断电，合闸结束。

　　断路器盘管烧毁原因分析。

　　一合闸线圈运动原理。

　　合闸线圈连接在直流控制回路中，不是断路器动作的直接动力，断路器动作依赖储能弹簧的能量，合闸线圈只负责打开合闸脱扣器释放储能弹簧。合闸线圈的工作时间很短，一般是几十个毫秒，合闸线圈只需要在这一刻为打开合闸脱扣器提供动力即可。

　　这种能量来自合闸线圈的旋转磁场，即通过合闸线圈的电流，因此合闸线圈的额定电流较小，且工作时间较短。因此，当合闸线圈通过较大电流或长期通电时，线圈就会发热烧坏。

　　二燃烧原因分析。

　　根据对合闸线圈的动作原理进行分析，总结出烧毁合闸线圈的原因如下：

　　（1）断路器的操作机构故障，如断路器本体的内导杆和传动连杆、与合闸线圈相连接的传动连杆、合闸闭锁电磁铁的辅助开关卡涩或动作不可靠，都会导致开关产生拒合闸故障，此时合闸线圈经过额定电流，但不能释放能量储存弹簧的能量，进而烧毁线圈，通过调查统计，这类故障发生的概率很大。

　　.弹簧蓄能器失常，造成此原因的情况有蓄能器损坏，蓄能器弹簧损坏，辅助开关与蓄能器连接失效。当弹簧不能储存能量时，合闸线圈就会持续通电而导致损坏。

　　与断路器主轴连接的辅助开关工作不正常，如图2所示辅助开关BB1在正常合闸后常闭触点应被切断，如果辅助开关不能切断常闭触点，合闸线圈将继续通电，导致线圈烧毁。

　　（4）。当合闸线圈电阻增大时，通过合闸线圈的电流会减少，因为磁场是由电流形成的，由合闸线圈产生的磁场也会减少，如果合闸线圈产生的力不够，不能正常打开合闸断路器，则会烧坏合闸线圈。

　　防止合闸线圈烧毁的措施

　　根据上述四种故障的原因，通过统计，发现di一种故障的原因占了70%以上，本文着重研究了这种故障的措施，这种故障基本上都是机械故障，主要原因是传动机构的卡涩，可以充分利用春秋两次检修的机会，对弹簧操动机构的断路器进行机构清洗，对di一种故障中提到的关键部位进行清洗润滑，裸露在外的传动机构可利用凡士林润滑，对不方便涂抹凡士林的部位，可使用WD-40润滑剂加延长喷管进行润滑。

　　针对弹簧不储存能量的情况，目前多发生在无人值班变电站，要求调度人员加强遥信监控，确保弹簧已储存能量后再执行合闸命令，目前有许多断路器在合闸回路中串接蓄能器辅助开关的常开点。这种辅助开关是VD4型开关串接而成，但开关操作频繁，辅助开关动作也频繁，损损率较高，需要加强辅助开关的维护，定期更换。

　　总结。

　　文章以VD4型断路器为例，分析了弹簧操动机构和断路器合闸线圈的烧毁故障，指出故障原因主要是操动机构机械故障、辅助开关故障、蓄能器故障和线圈本身电阻变化故障，并针对故障的主要原因提出了措施。

　　济宁供电公司所管辖的变电所从去年春检开始实行了这些防治措施，从去年下半年到现在，合闸线圈烧毁的故障减少了60%，大大减少了检修工作量，节约了近万元的检修费用，同时也提高了供电可靠性。

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